Која е причината за дефект на хидрауликата?

Општо земено, причината за хидрауличниот дефект е околу 75% до 95% нечистотии во хидрауличкото масло. Инспекцијата главно ги вклучува следните точки: чистота, боја, вискозност и мирис на хидраулично масло. Температурата на хидрауличкото масло е многу висока, а деградацијата и неуспехот на оксидацијата на него формираат филм, што може да доведе до формирање на корозија и наслаги, како и до квалитетот на жлебот на вентилот и забрзана амортизација. Зголемувањето на температурата ќе предизвика заглавување на вентилот и пумпата и ќе доведе до зголемување на температурата со безбедносни проблеми.

Затоа, за да се провери работната температура на хидрауличкото масло, може да се види дека контролата на загадувањето на нафтата е главна работа, без разлика дали е проблемот со малата ефикасност или хидрауличниот систем. Главните извори на загадувачи се следните аспекти: ново масло; Процес на склопување во системот; Влезете со околниот воздух; Внатрешни компоненти на филтерот за враќање на маслото и корозивна хидраулична моќност; Со протекување или оштетени записи, итн.

Хидрауличниот филтер мора да се користи за следење и отстранување на загадувачите. Може да биде опремен со филтер под висок притисок со добар хидрауличен систем. Позицијата за инсталација на филтерот под висок притисок е исто така многу неопходна. Меѓутоа, доколку не е во добра состојба и содржина, нема да ја игра својата улога и да троши отпад. Затоа, следната работа треба да се изврши добро: да се воспостави план за одржување, да се провери системот за замена на филтерот и да се детектираат дефекти и потенцијални проблеми.