Избор и размислувања за филтри за масло и нивна инсталација

Избор и размислувања за филтри за масло, како и познавање на инсталацијата. Внимание: При изборот на филтер за масло, треба да се земат предвид следниве точки:

(1) Точноста на филтрирањето треба да ги исполнува однапред одредените барања.
(2) Способни да одржуваат доволен проточен капацитет за долг временски период.
(3) Јадрото на филтерот има доволно цврстина за да спречи оштетување поради хидрауличен притисок.
(4) Јадрото на филтерот има добра отпорност на корозија и може да работи континуирано на одредената температура.
(5) Јадрото на филтерот лесно се чисти или заменува. Затоа, моделот на филтерот за масло треба да се избере врз основа на техничките барања на хидрауличниот систем, како што се точноста на филтрацијата, капацитетот на проток, работниот притисок, вискозноста на маслото и работната температура.

2. Во хидрауличниот систем обично има неколку позиции за инсталација за филтри за масло:

(1) Да се ​​инсталира на всисната порта на пумпата: Површинските филтри за масло обично се инсталираат на патеката за вшмукување на пумпата за да се филтрираат големите нечистотии и честички за да се заштити хидрауличната пумпа. Покрај тоа, капацитетот за филтрирање на филтерот за масло треба да биде повеќе од двапати од брзината на проток на пумпата, а загубата на притисок треба да биде помала од 0,02 MPa.
(2) Инсталиран на излезното коло за масло на пумпата: Целта на инсталирањето филтер за масло овде е да се филтрираат загадувачите кои можат да навлезат во компоненти како што се вентилите. Неговата точност на филтрирање треба да биде 10-15 ¼ m. И може да го издржи работниот притисок и ударниот притисок на колото на маслото, со пад на притисокот помал од 0,35 MPa. Во исто време, треба да се инсталира сигурносен вентил за да се спречи затнувањето на филтерот за масло.
(3) Инсталиран на патеката за повратно масло на системот: Оваа инсталација игра индиректна улога на филтрирање. Општо земено, паралелно со филтерот се инсталира вентил за повратен притисок. Кога филтерот е блокиран и достигнува одредена вредност на притисокот, вентилот за повратен притисок се отвора.
(4) Инсталиран на колото за масло на системската гранка.
(5) Одделен систем за филтрирање: Големите хидраулични системи можат да бидат опремени со посебна хидраулична пумпа и филтер за масло за да формираат независно коло за филтрирање.

Покрај филтрите за масло потребни за целиот систем, наменскиот филтер за ситно масло често се поставува посебно пред некои важни компоненти (како што се серво вентили, прецизни вентили за гас итн.) во хидрауличниот систем за да се обезбеди нивно нормално функционирање.