Класификацијата на машината за филтер за масло (2）

6.(машина за филтер за масло)За време на процесот на филтрирање, поради акумулација на остатоци од филтер на филтерската ткаенина, отпорот се зголемува и брзината се намалува. Запрете ја машината за да ги исчистите остатоците од филтерот. Користете дрвена или бамбусова стругалка за да ги изгребете остатоците од филтерот од крпата за филтер и повторно да ја употребите. Во пракса, истражете го времето кога остатоците од филтерот се натрупуваат, добро знајте и отстранете ги навреме остатоците од филтерот.

7. (машина за филтер за масло)Филтерското масло е различно, температурата на изборот е исто така различна, а излезот е различен. Истражете ја температурата на секој филтрат во пракса.

8. (машина за филтер за масло)Кога суровото масло во резервоарот под притисок се филтрира, кога излезната млазница е проветрена, затворете ја оваа млазница и кога другата млазница ќе се испушти за момент, отворете го вентилот за вентилација и филтрацијата е завршена. (типот 35C има една излезна млазница за еднострана филтрација, а млазницата за излез од маслото се испушта за момент и филтрирањето е завршено.)

9. Забрането е чистење на филтерската крпа со сода и врела вода. Исчистената филтер крпа треба да се користи по сушењето, во спротивно тоа ќе влијае на капацитетот на филтрирање и на квалитетот на излезното масло.

10. Поврзете филтер екран со дебелината на екранот на прозорецот под пресата за масло за да спречите фините остатоци да ја блокираат цевката за масло. Ако остатокот од маслото е премногу ситно и премалку, порите на крпата за филтер ќе бидат блокирани и излезот ќе биде засегнат. Исчистете ја филтерската крпа навреме и чистете го сепараторот масло-вода еднаш на секои 70 часа.