Постапката за работа на машината за филтер за масло

1. Кога се користи на лице место, машината за филтер за масло треба да биде што е можно поблиску до трансформаторот или резервоарот за масло, цевководот за вшмукување масло не треба да биде премногу долг, а отпорноста на цевководот треба да се намали колку што е можно повеќе.

2. (машина за филтер за масло)Поврзувачките цевки (вклучувајќи го и резервоарот за масло) мора однапред да се исчистат темелно и да имаат добро запечатување.

3.(машина за филтер за масло)Строго следете ги оперативните процедури. Кога го стартувате филтерот за масло, маслото може да се рециклира само откако вакуумската пумпа, пумпата за масло и грејачот ќе работат нормално и ќе обезбедат добра внатрешна циркулација.

4. Прочистеното масло содржи многу механички нечистотии и слободна вода. Водата и нечистотиите на дното мора однапред да се отстранат, а потоа целосно да се филтрираат со друга опрема за филтрирање (како што се центрифугалниот филтер за масло и филтерот за масло под притисок) за да се исполни стандардот за сурово масло што го бара вакуумскиот филтер за масло, така што ќе влијае на работен век на филтерот за масло.

5.(машина за филтер за масло)За време на работата, работната состојба на филтерот за масло (како вакуум, проток, температура итн.) треба строго да се следи, а квалитетот на маслото пред и по третманот (пробивен напон итн.) редовно ќе се открива за да се следи ефект на прочистување на филтерот за масло.

6. За време на зимската работа се преземаат мерки за топлинска изолација за цевководи, вакуум резервоари и други компоненти. При филтрирање на маслото во трафостаницата, истовремено мора да се почитуваат соодветните одредби во безбедносните прописи за работа на електроенергетската индустрија издадени од електроенергетската индустрија.